讀到這篇文章所引述的歌詞：「It takes no time to fall in love. But it takes you years to know what love is.」 再對比近日頭條新聞中的80後愛香港現象，忽然覺得很有道理。 老實說，真正的愛情是甚麼，這是無人能夠肯定回答的問題。 但肯定知道的，是一時的激情不是愛，自私公利的同樣不是愛。
對這個城市的愛，是否等同於不遷不拆菜園村？ 要持續這裡的發展，又是否一定要耗費大筆公帑大興土木？ 對香港的愛情是否真的如此的兩極化，還是人為的「愛情」，掩飾了各自收藏起來的私心？
香港是一個情緒化的城市。你由nobody變成somebody，只花二十四小時。你由天王巨星變成路人甲乙丙，還要快過《殘酷一叮》。所以，當我看見香港足球隊在東亞運擊敗日本隊後整整兩個星期，居然還有二十多人上街要求政府「資」援足球，well，I have to say，I’m kind of surprised。畢竟，兩個星期足以捧紅半打模，delete一個甘乃威，忘掉一個「按摩師」，更何況一場球賽？起哄、忘記、再起哄、再忘記。在這個城市裏，沒有人會用心去記住一件事，記住一個人。到今天，那場球賽已發生整整一個月了，在香港來說簡直是一宗「陳年舊事」。
不知為何，香港人總被周邊那些花綠綠的光影迷住，對最重要的東西卻視而不見。老實講，這些年來，我們累積下來的所謂「核心」的東西，其實並不太多。曾經，香港人以為自己沒有根。那不是因為香港殖民地出身，而是因為在香港人的心裏，什麼都不留痕。
雀躍滙報「政績」
港隊擊敗日本隊那場足球賽，一度令香港人好high。特首曾蔭權甚至high到看畢這場「扣人心弦」的比賽後，向國家主席胡錦濤雀躍地滙報這項「政績」。他說香港勝出的一瞬間，全場震動，全城振奮，令他深深感受到香港人本身的歸屬感，逆境自強……追求卓越……（下省五十字）。香港足球隊的確在東亞運贏了金牌，不過，sorry，這不是特區政府的功勞，促成港隊奪金的那個人叫羅傑承。政府應該給他頒個金紫荊星章，同時給他的老婆頒個大紫荊勳章。根據報章雜誌的訪問，球隊背後的策劃和執行都由羅太一手包辦。這個女人為香港足球默默耕耘的時候，一班高官還發緊夢。
有人不屑地說，港隊勝出可不是由於港隊進步啊！那不過是因為日本僅派次等球員應戰罷了，有什麼值得高興？我聽了覺得好笑。成王敗寇，金牌就在我的手裏。你因為行衰運而落敗也好，因為派了次等球員而落敗也好，關我鬼事？既然贏了，好心特區政府食住個勢，趁香港人還對足球有丁點兒的熱情，擲1億出來發展足球吧。這不過是踢波，又不是劉曉波，特區政府怕什麼？
這1億能促進社會和諧，刺激民望，物超所值。但我強調是真金白銀的1億，而不要政府宣布「未來五年加建九個足球場」。我完全可以想像，興建球場一事本身將變成一個足球，被Ｎ個政府部門踢來踢去，文件環繞地球三周之後，五年的事都能搞出十五、二十年，耐過落實普選！
就說我們那「傳奇」的東亞運，政府早於2006年批地興建射擊場館，但各個政府部門把文件踢來踢去，射擊總會待2008年底才獲發土地牌照，一年後就是東亞運。場館從天上掉下來麼？由樹上生出來麼？又要申請撥款，又要興建場館，一年怎麼夠？最終竟爛尾收場！
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九個足球場終於落成那天，打贏了日本隊的香港足球員大概會問：「你還記得我否？」今天有份反對興建高鐵的香港人，他日坐在車廂直奔內地，又會否記得自己當年曾反對興建高鐵？
反高鐵的呼聲，主要圍繞造價太貴、需要拆掉菜園村，還有鐵路穿越部分民居的地底而擔心影響居民。反對者赤腳在立法會門外行走，手持稻米，七步一跪；並在立法會外看直播，主張興建高鐵的議員發言即狂噓，反對方案的議員發言即狂歡。
反對者多是十幾二十歲的年輕人，包括中四、中五生。我覺得，他們真愛香港。
「It takes no time to fall in love. But it takes you years to know what love is.」Jason Mraz是這樣唱的。坦白講，到目前為止我還未能完全體會這話的意義，我太喜歡fall in love的感覺。但我相信，終有一天我會了解的。
這不是愛
一知半解如我，還是能夠肯定的告訴你：發情失控，表示好感，生擒不遂，老羞成怒，豉椒炒魷──這不是愛。如果你真心愛一個人，就算人家不愛你，你依然會希望他幸福。生擒不遂即豉椒炒魷，那是愛，但你愛的是你自己，不要搞錯。用「甘乃威發情事件」來比喻高鐵的爭議，雖然大大提高了一個小男人的層次，但假如愛一個人會希望他幸福，愛一個城市不也一樣？
你問香港人：興建高鐵好不好？好。只要不是建在我的家裏。梅窩居民也認同正生書院這所戒毒學校很有意義，只是不要搬來梅窩。可是，也總得建在某個地方啊。不拆菜園村，就得拆另一條村。每一個家都有價值。難道他人的家，比菜園村居民的家更該拆？假如菜園村有重要的歷史價值，例如皇后碼頭，我會反對清拆；例如在維港無止境的填海，我也反對。但如果遷拆一個僅八十戶居民的菜園村，已是所有方案中影響最小的一個，你會怎樣取捨？
取捨──那是城市發展的必然過程。有人會問，為什麼要取捨？什麼都不要拆，我們乾脆不要高鐵，香港沒有高鐵會死麼？當年興建地鐵、九鐵，我不知道曾拆掉多少人的家。我也不知道，當年反對興建地鐵的人，今天有誰沒搭過地鐵。我唯一清楚知道的是，假如當年沒建地鐵，今天最需要「希望工程」的會是香港。
「取捨」永遠是一件令人難過的事。中四、中五學生未能明白，不足為奇。我中五畢業之後，也常問為何人生不能完美？後來我逐漸發現，只要你一日未死，一日都仍要取捨。在美食與健康之間選一個，在老婆與情婦之間選一個，在飯碗與尊嚴之間選一個，在理想與金錢之間選一個。十萬個不願意，仍得取捨。
永遠不再回來
城市的發展只能向前，世界根本不容你停下腳步。四五十歲以上的那代人，很愛懷緬過去，開口埋口慨嘆香港今非昔比。我會跟這班人說：Hey，你們老了，收山吧。「懷舊」是衰老的象徵。活到八十歲，我王迪詩依然是向前看的。過去的已經過去，不管多麼風光，多麼悲傷，已經永永遠遠不再回來。想來有個屁用？
站在今天，看的是明天。武廣高鐵通車，以往十小時的車程大大縮短為不足三個小時。京津高鐵以半小時的車程，把天津連上北京，形成巨大的京津區，讓天津成為環勃海區的龍頭。你當然有權高呼，為什麼要取捨？什麼都不要拆，我們不要高鐵！與此同時，內地的高鐵網很快就會連接起來，中國人將乘坐高鐵往來全國，有北京站、上海站、武漢站、廣州站。香港站呢？Sorry，沒有。
香港在政治上、經濟上、社會民生上，早已是中國的一部分。我不是問你願不願意，我是告訴你這個事實。連接全國的高鐵獨欠一個香港站──為了八十戶的菜園村居民。八十戶就不是人嗎？他們的福利就不重要嗎？重要。但如果沒有高鐵會令香港的競爭力大幅下降，多少香港人會被淘汰？多少家庭會喪失生計？多少人的理想會落空？
有人把「反高鐵事件」解讀成「四代香港人的矛盾」。Well，alright，whatever。毛主席說：「世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。」世界是菜園村居民的，也是第四代香港青年的，但是歸根結底是第五第六第Ｎ代香港人的。Jason Mraz的歌還未完，他唱道：「It takes some good to make it hurt…… It takes some cold to know the sun…… It takes the one to have the other…… It takes some fears to make you trust…… 」。這首歌的名字叫——Life is wonderful。
方案，卻又混混噩噩地虛耗了4年光陰的政治人物和黨派，已經是悄悄地進行了慢性的政治自殺。因為他們已日漸被自己所施放的虛無主義、犬儒主義暮氣所毒昏。在保守主義運動重重包圍，多方滲透底下，抵抗的精神意志已經鬆懈緩解。在毫無寸進的殘酷現實面前，只能以阿Q精神自慰，以「無功無過不撤不退」作為最高綱領。
